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N PROJECT:Nプロジェクト N PROJECT 汎用アルミバッフル 内径54Φ用(バッフル外径53.5Φ)

528円

N PROJECT:Nプロジェクト N PROJECT 汎用アルミバッフル 内径54Φ用(バッフル外径53.5Φ)

■適合車種
汎用

■商品番号
70208

■JANコード
4560116972890

■商品概要
素材:アルミ
サイズ:内径54Φ用(バッフル外径53.5Φ)
カラー:シルバー


N PROJECT:Nプロジェクト N PROJECT 汎用アルミバッフル 内径54Φ用(バッフル外径53.5Φ)

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純正品と比較すると、微妙にサイズが違います。押し込む方の部品が細く、押し込んだ時の内側の膨らみが少ないのですが、とりあえず装着できています。材質もカチカチな感じなので割れやすいように見えますが使用してみます。安いのでしようがないですね。

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トラジ 4
NV350ディーゼル20万キロオーバー最近ノッキングがひどく、エンストのおきるほどだったのでインジェクター交換前にダメもとで使ってみました。満タンで3回ほど入れた辺りからノッキングが無くなり、現在入れずに満タン3回目ですが症状が無く調子が良いです。インジェクターは高額なので一度試す価値ありだと思います。

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藤田 5
アテンザディーゼル、GJ2FPの2013年型に乗っています。煤が溜まってマニホールドを交換するハメになったのですが、走行距離10万km越えなので、まあ仕方がないです。ほとんど高速やバイパスしか走らないので、条件は悪くないハズなんですが…しかし惚れ込んだ車なので、末永く乗り続けたくて、ディーゼルウェポンを試しました。驚いたのは燃費の向上で、2~3割は良くなります。エンジンの吹き上がりもスムーズになったし、DPFが働く間隔も、100kmくらいから200kmくらいへと伸びました。しかも、働いてもスグに収まってくれます。あんな少量で、この効果は凄い。すぐに姉妹品の「スートル」と併せて、それぞれ4リットルの得用を買いました。計算してみると、燃費だけでも元は取れます。エンジンの回り具合からして、メカ的寿命も延びるはずだ。しかも、吸気系と排気系の煤が溜まらないとなれば、これはもう使い続けるしかないでしょう!コレを入れない理由が、見つかりません!

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E90 ミッションオイル(MT)に使用。BMWのミッションオイルはLifetime(車の寿命まで交換不要)となっていますが,走行距離も11万キロを超え,1速のギア抜け多発,ギアの引っ掛かりが我慢できず,ダメもとで交換してみました。オイル交換で、こんなに変わるものかというのが正直な感想。 ?1速のギア抜けは解消。 ?引っ掛かりが無くなり,スコスコとシフトチェンジできる。 ?シフトが入る感触は軽すぎず,ヌルっと入る。温度依存性(季節による感触の変化)と耐久性は未知数。これから1年を通して使ってみます。

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くみたん 5
Panasonicの食洗機を付けるために購入しました。家電量販店で取り扱っているKVKの水栓に合う分岐水栓のデザインが好きではなかったため、他に適合する分岐水栓がないか探してみたところなんとKVKのホームページにちゃんとKVKの分岐水栓がありました。ちなみにこの分岐金具には止水栓を別途購入しないといけないのでご注意下さい(詳しくはホームページにてご確認下さい)。ちなみに我が家は止水栓はK1011を購入しました。水栓と分岐金具?止水栓全てKVKの物なので、スレンレスの色もピッタリでピカピカで綺麗で大満足です!

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令和最新版 1
開梱いっぱつで気が付きましたが、使用前からチップが1つ欠けてます。ケースの中に転がってるわけでもなし、製造段階で落として歯欠けしたのでしょうか?こんなもの送ってくる様では安かろうって程でもないのに悪かろうです。検品くらいちゃんとして。バイメタルだと荒れるのでチップを選んだのにこれじゃあんまりですね。

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特に、手術困難と診断された方の治療に努力しております。

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